日前，航天建設(shè)所屬華航環(huán)境承建的北京城市副中心站綜合交通樞紐工程智慧建造平臺系統(tǒng)，正式投入運行。該平臺以BIM模型為基礎(chǔ)，以工程管理為主線，以物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備為輔助，強強關(guān)聯(lián)，形成以BIM模型為基座的工程數(shù)字化模型，作為車站的基礎(chǔ)運維數(shù)據(jù)，實現(xiàn)工程數(shù)字化交付。
平臺基于GIS+BIM+PM，服務(wù)于業(yè)主方的工程全過程管理。北京城市副中心站綜合交通樞紐工程采用多專業(yè)交錯進行，包含鐵路、軌道、房建、市政等，地下工程總建筑面積128萬平方米，分為4個聯(lián)合體施工標(biāo)段，涉及12家施工單位、8家監(jiān)理單位、4家設(shè)計單位。施工過程中，產(chǎn)生了多條道路、管線導(dǎo)改問題，難度大、復(fù)雜性強。該平臺通過專業(yè)技術(shù)和現(xiàn)場物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，協(xié)助業(yè)主對各項施工關(guān)鍵節(jié)點計劃進行數(shù)字化管理，滿足業(yè)主在工程質(zhì)量方面歷史可追溯、隱蔽工程不再隱蔽的要求，提高了工程施工效率。
平臺自2021年10月中標(biāo)后開始研發(fā)，2022年1月進入試運行階段。試運行后，先后為各參建單位進行平臺宣貫和操作培訓(xùn)，并編制平臺操作手冊和平臺管理辦法，輔助業(yè)主進行智慧建造平臺管理。
目前，平臺已完成全部功能研發(fā)，包含駕駛艙系統(tǒng)、BIM應(yīng)用系統(tǒng)、PM系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)集成系統(tǒng)4部分。作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型試點項目，將在京投集團其他軌道交通項目中推廣。今年上半年，平臺在北京市建筑行業(yè)率先實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，已申報并通過國家發(fā)改委數(shù)字化轉(zhuǎn)型示范項目初審。同時，在通州區(qū)科委和京投集團成立課題項目，為平臺提供圖模量價和廠區(qū)協(xié)調(diào)等技術(shù)的創(chuàng)新科研。
華航環(huán)境工程建造、工程服務(wù)的信息化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向，以數(shù)字化、智慧化推進智慧互聯(lián)、智慧監(jiān)管等應(yīng)用，為助力地方經(jīng)濟發(fā)展、服務(wù)國家重大戰(zhàn)略落地貢獻中國航建力量。
