4月1日，正值雄安新區(qū)建設(shè)5周年。從2019年起，航天三江也參與到雄安新區(qū)的建設(shè)中，在創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念引領(lǐng)下，致力于為“綠色雄安”提供不竭動(dòng)力。
伴隨著雄安新區(qū)一同建設(shè)的國(guó)家5A級(jí)白洋淀景區(qū)已經(jīng)正式運(yùn)營(yíng)。紅陽船艇公司研制生產(chǎn)的100艘清潔能源畫舫船，是景區(qū)“水上巴士”公交系統(tǒng)的主力，在雄安新區(qū)建設(shè)中發(fā)揮著航天力量。
項(xiàng)目推進(jìn)中的“酸甜苦辣”
隨著國(guó)家綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，清潔能源動(dòng)力船艇日益受到市場(chǎng)青睞，自2015年，為了徹底改變船艇產(chǎn)業(yè)“小、散、弱”的局面，紅陽船艇公司堅(jiān)持新發(fā)展理念，按照“瞄準(zhǔn)用戶需求，突破關(guān)鍵技術(shù)，形成核心能力，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的思路，開展商業(yè)模式創(chuàng)新，積極尋求戰(zhàn)略合作，將新研發(fā)的清潔能源船和無人智能船艇系列產(chǎn)品打造成為公司發(fā)展的新增長(zhǎng)極。
經(jīng)過提前介入的方案一體式營(yíng)銷和持續(xù)不斷的跟蹤對(duì)接，2020年1月，船艇公司憑借新能源畫舫船產(chǎn)品成功中標(biāo)北京公交集團(tuán)雄安新區(qū)白洋淀水上巴士項(xiàng)目，合同總金額超過2億元，收獲公司民用產(chǎn)業(yè)最大訂單。
建設(shè)雄安新區(qū)是千年大計(jì)。船艇公司堅(jiān)持貫徹新發(fā)展理念，以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色為原則定制畫舫船。
設(shè)計(jì)師們調(diào)取雄安新區(qū)規(guī)劃綱要、白洋淀氣象、水文基本情況及航道、碼頭水域踏勘測(cè)繪等資料，結(jié)合當(dāng)?shù)貧v史文化元素進(jìn)行設(shè)計(jì)。經(jīng)過設(shè)計(jì)，航行時(shí)船體橫搖角小，安全性高、穩(wěn)定性好，乘客乘坐舒適度提高，可以更好地防止暈船現(xiàn)象，各項(xiàng)性能指標(biāo)均高于規(guī)范要求。最終，整船采用唐風(fēng)仿古型畫舫造型，使得文化與科技相結(jié)合。
然而，由于新冠肺炎疫情突然來襲，為了保住國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)，甲方提出可能在最壞的情況下變更合同。
面對(duì)壓力，船艇公司破釜沉舟，于2020年2月22日正式復(fù)工，成為航天三江湖北區(qū)域最早實(shí)現(xiàn)封閉復(fù)工的單位。不負(fù)眾望，首艘清潔能源船兩個(gè)月后如期下水試驗(yàn)，試驗(yàn)取得圓滿成功，因疫情被耽誤的27天時(shí)間被徹底“抹平”。在追回生產(chǎn)周期的同時(shí)，被追回的還有甲方對(duì)公司履約能力的信心。
研制生產(chǎn)中的“柴米油鹽”
在項(xiàng)目推進(jìn)過程中，船艇公司一直關(guān)注著研制生產(chǎn)中的“柴米油鹽”。生產(chǎn)難度大、交付節(jié)點(diǎn)緊張，計(jì)劃中的外部生產(chǎn)場(chǎng)地、配套原材料也因疫情出現(xiàn)了“堵點(diǎn)”。船艇公司盡最大可能從內(nèi)部挖潛，通過生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的布局調(diào)整、清理改造，將5條并行生產(chǎn)線擴(kuò)充為10條并行生產(chǎn)的流水線，產(chǎn)能在原有基礎(chǔ)上翻了一番。
考慮到疫情形勢(shì)不確定，公司將產(chǎn)品的生產(chǎn)鏈條盡可能縮短，把配套半徑盡可能縮小，形成投入一批、生產(chǎn)一批、交付一批的滾動(dòng)生產(chǎn)模式，并嚴(yán)格執(zhí)行自檢、廠檢、驗(yàn)船師檢三級(jí)檢驗(yàn)制度。
項(xiàng)目技術(shù)主管何鷺飛全程參與了項(xiàng)目各個(gè)環(huán)節(jié)的工作，從前期反復(fù)根據(jù)客戶要求修改50余版方案、經(jīng)常臨時(shí)接到方案變更要求進(jìn)行調(diào)整，到后期跟隨團(tuán)隊(duì)一起通宵進(jìn)行文件編制，這些他都經(jīng)歷過。
生產(chǎn)部部長(zhǎng)助理唐龍威經(jīng)常深夜還披著軍大衣在辦公室總結(jié)當(dāng)日工作情況、編制工作計(jì)劃，次日清晨又要準(zhǔn)時(shí)身著防護(hù)服、背著消毒噴霧器，負(fù)責(zé)廠房和生活區(qū)的消殺任務(wù)，被同事們戲稱為“大衣哥”。
生產(chǎn)主管張浩除了負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的計(jì)劃管控、物料配套、工裝器具等，還負(fù)責(zé)職工生活保障，每天做50余人的飯菜。他做的湖北孝感風(fēng)味家常菜，成為大家心心念念的口福。
試驗(yàn)隊(duì)眼里的“春夏秋冬”
白洋淀景區(qū)水道情況復(fù)雜，游船、養(yǎng)殖捕撈船較多，且駕駛員長(zhǎng)時(shí)間工作容易疲勞。因此，船艇公司為畫舫船配備了智能公交管理系統(tǒng)，通過5G通信技術(shù)與船舶信息大數(shù)據(jù)平臺(tái)信息實(shí)時(shí)互聯(lián)互通，可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控客艙內(nèi)情況，感知環(huán)境信息，實(shí)現(xiàn)船舶運(yùn)行態(tài)勢(shì)監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)可視化，具備自主航行、輔助避障、遠(yuǎn)程監(jiān)控、票務(wù)管理、事故信息回溯等功能。
要把技術(shù)創(chuàng)新落到實(shí)處，僅生產(chǎn)制造出產(chǎn)品還不夠，還需要不斷到實(shí)地水域進(jìn)行調(diào)試改進(jìn)。
夏季的白洋淀驕陽似火，水面光線反射嚴(yán)重，蚊蟲叮咬是家常便飯，頭頂烈日、腳踏熱土成了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)隊(duì)員的常態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)為數(shù)不多的房間身兼休息室、庫房、值班室、會(huì)議室、更衣室等多功能于一體。
試驗(yàn)場(chǎng)地偏遠(yuǎn)，有時(shí)來不及回酒店，試驗(yàn)隊(duì)員們就吃些面包、泡面應(yīng)付一下，后來他們還自行搭建了簡(jiǎn)易灶臺(tái)，抓魚做飯、苦中作樂。
冬季的白洋淀景區(qū)水域進(jìn)入冰封期，為了保障白洋淀地區(qū)航行試驗(yàn)順利開展，隊(duì)長(zhǎng)朱楠杰帶領(lǐng)青年突擊隊(duì)每日破冰開道，并自行購買無人機(jī)為試驗(yàn)提供高空視野，提前觀測(cè)水面障礙物等危險(xiǎn)因素，確保試驗(yàn)環(huán)境安全。期間，試驗(yàn)隊(duì)先后完成航行試驗(yàn)100余次，有效確保“水上巴士”系統(tǒng)運(yùn)行。
前方試驗(yàn)隊(duì)員通過實(shí)地水上測(cè)試不斷收集數(shù)據(jù)、反饋問題，后方技術(shù)員不斷優(yōu)化和改進(jìn)生產(chǎn)建造工藝。最終，船體建造周期從35天縮短至18天，裝修周期從30天縮短至16天，船舶最大航速從18千米每小時(shí)提升至23千米每小時(shí)，航行性能大幅提升。
后來，船艇公司再次中標(biāo)北京公交集團(tuán)23.8米鋰電池高端接待畫舫船項(xiàng)目，合同金額達(dá)3000萬元。
目前，該項(xiàng)目已完成生產(chǎn)制造并調(diào)試完畢，即將與100艘“水上巴士”一同蕩漾在雄安新區(qū)白洋淀清澈的湖面上，將航天人創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色的夢(mèng)想傳遞開來。（文/萬俊顯）
