北京時間2022年5月10日01時56分，搭載天舟四號貨運飛船的長征七號遙五運載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場點火發(fā)射，約10分鐘后，飛船與火箭成功分離，進入預(yù)定軌道，02時23分，飛船太陽能帆板順利展開工作，發(fā)射取得圓滿成功。
08時54分，天舟四號貨運飛船與在軌運行的空間站組合體成功交會對接。
這是我國載人航天工程的第22次發(fā)射任務(wù)，是空間站建設(shè)從關(guān)鍵技術(shù)驗證階段轉(zhuǎn)入在軌建造階段的首次發(fā)射任務(wù)。
此次任務(wù)中，中國航天科工研制的一系列技術(shù)和產(chǎn)品成功護航天舟四號太空“送貨”。
千錘百煉只為精準(zhǔn)可靠
本次任務(wù)中，中國航天科工三院33所研制的石英撓性加速度計出色完成了微重力環(huán)境下加速度的測量任務(wù)，幫助飛船精準(zhǔn)把握速度和位置。
加速度計作為一種能夠精準(zhǔn)測量速度變化的儀器，不僅僅是應(yīng)用于航天的“獨門絕技”，它還廣泛應(yīng)用于我們生活的方方面面，大到汽車的姿態(tài)感應(yīng)，小到手機的運動傳感，加速度計為我們的便捷生活提供了重要助力?？墒?，要成為一支能夠上太空的加速度計，卻并非易事。
據(jù)研制團隊專家魏超介紹，隨著航天器飛行高度的增加，空氣將越來越稀薄，最終接近于真空。在這樣的微重力環(huán)境下，測量航天器姿態(tài)調(diào)整所產(chǎn)生的細(xì)微加速度將十分艱難。
魏超表示，如果地表重力環(huán)境下測量加速度的難度好比觀察一個鐵球落在地面產(chǎn)生的影響，那么在微重力環(huán)境下測量加速度就相當(dāng)于觀察一根頭發(fā)絲落在地面產(chǎn)生的影響。
除了精度更高的要求外，復(fù)雜的太空環(huán)境也會讓“敏感”的加速度計“鬧脾氣”，溫度、壓力等條件不合適都有可能導(dǎo)致任務(wù)失敗。為此，每一支想要“上天”的石英撓性加速度計都必須經(jīng)過千錘百煉。溫度循環(huán)、振動沖擊、低氣壓、離心實驗等模擬太空苛刻環(huán)境下的實驗驗證必不可少，加速度計“航天員”們既要穿上一套密不透風(fēng)的“航天服”保證內(nèi)部氣體不會泄露，又要帶上保證溫度的“電暖寶”精準(zhǔn)控溫，為石英撓性加速度計在真空環(huán)境中工作提供一個堅實的屏障。
太空貨物支撐長期駐留
由中國航天科工二院206所研制的鈣去除組件、尿過濾器組件等一批尿處理系統(tǒng)補給產(chǎn)品，跟隨天舟四號貨運飛船一同進入太空。
尿處理子系統(tǒng)是空間站環(huán)控生保分系統(tǒng)的重要組成部分，研制團隊歷時十年完成攻關(guān)，作為空間站內(nèi)水資源循環(huán)利用的重要環(huán)節(jié)，是載人空間站任務(wù)實現(xiàn)航天員長期在軌駐留的標(biāo)志性關(guān)鍵產(chǎn)品之一，對于空間站建造與運營具有重要的支撐作用。
據(jù)悉，尿處理子系統(tǒng)于2021年4月隨天和核心艙發(fā)射入軌，已累計在軌飛行超一年時間，期間性能穩(wěn)定，各項參數(shù)指標(biāo)正常。
高端部件護航安全之旅
中國航天科工航天江南所屬航天電器為天舟四號貨運飛船提供了數(shù)百臺套連接器、繼電器、電機、風(fēng)機等產(chǎn)品。其中，熱控風(fēng)機作為飛船的關(guān)鍵單機，扮演著“中央空調(diào)”的角色，主要用于驅(qū)動空氣循環(huán)，實現(xiàn)儀器設(shè)備的散熱并保證飛船環(huán)境舒適性。中國航天科工二院23所為飛船配套高等級聲表面波器件、LC濾波器、扼流圈等產(chǎn)品，在傳輸系統(tǒng)、通信分系統(tǒng)等關(guān)鍵部位中廣泛應(yīng)用。
中國航天科工三院306所研制的真空絕熱板應(yīng)用在飛船的“低溫鎖柜”上，為具有強溫度敏感性的關(guān)鍵物資提供隔熱保護。中國航天科工航天江南所屬群建精密承擔(dān)飛船對接機構(gòu)、轉(zhuǎn)位機構(gòu)、太陽翼等精密齒輪傳動零部件的研制生產(chǎn)任務(wù)，突破了空間環(huán)境下大傳動比、耐沖擊、極端環(huán)境適應(yīng)等關(guān)鍵核心技術(shù)，滿足空間條件下傳動齒輪長壽命、高可靠、高強度、抗沖擊、防腐蝕、適應(yīng)高低溫環(huán)境的要求。中國航天科工航天精工作為國內(nèi)高端緊固件研制生產(chǎn)單位，為飛船提供了成千上萬的高性能緊固件，具有高穩(wěn)定性、高質(zhì)量、高強度、輕量化等特點，為飛行任務(wù)保駕護航。
系列技術(shù)保障火箭升空
在本次發(fā)射任務(wù)中，中國航天科工航天系統(tǒng)公司所屬航天測控為長征七號運載火箭研制配套了多種測試和控制設(shè)備，助力發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。其中，測量系統(tǒng)PXI自動測控組合等設(shè)備，在運載火箭測試、轉(zhuǎn)場和發(fā)射過程中作為測量系統(tǒng)地面關(guān)鍵測控設(shè)備，對火箭發(fā)射流程中關(guān)鍵信號進行測試和控制，是實現(xiàn)后端指控大廳對運載火箭遠距離測發(fā)控制的關(guān)鍵設(shè)備，為指控人員掌控發(fā)射過程提供重要支撐。
在長征七號直沖天際的過程中，中國航天科工二院23所研制的固定式脈沖測量雷達一路密切“觀察”，為發(fā)射場指控中心提供火箭距離、方位、俯仰等精確坐標(biāo)信息和徑向速度，以便掌握火箭上升段運行狀態(tài)，同時為其他設(shè)備提供引導(dǎo)信息。
中國航天科工航天江南所屬梅嶺電源為運載火箭提供了多種蓄電池，滿足了太空電池高功率輸出、體積小、重量輕的要求。中國航天科工河南航天695廠為長征七號火箭和天舟四號貨運飛船提供了各類自主研制的特種泵、閥、管路等液壓氣動關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品。其中，充氣服務(wù)閥、高壓自鎖閥等關(guān)鍵零部件，是控制火箭“運動神經(jīng)”的開關(guān)，能根據(jù)制導(dǎo)指令保障變軌、調(diào)姿，實現(xiàn)精準(zhǔn)控制，有力保障了本次發(fā)射任務(wù)。
據(jù)介紹，天舟四號貨運飛船裝載了神舟十四號3名航天員6個月在軌駐留消耗品、推進劑、應(yīng)用實（試）驗裝置和樣品材料、備品備件及部分載荷等物資，交會對接完成后，將轉(zhuǎn)入組合體飛行段。
